[1]袁友华,罗广恩,葛珅玮,等.整体和局部载荷下双体客船整船立柱结构强度分析[J].江苏航运职业技术学院学报,2023,(04):40-47.[doi:10.3969/j.issn.2097-0358.2023.04.009]
　[J].Journal of Nantong Vocational & Technical Shipping College,2023,(04):40-47.[doi:10.3969/j.issn.2097-0358.2023.04.009]
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整体和局部载荷下双体客船整船立柱结构强度分析()
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江苏航运职业技术学院学报[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2023年04期
页码:
40-47
栏目:
船海工程
出版日期:
2023-12-25

文章信息/Info

作者:
袁友华1; 2; 罗广恩1; 葛珅玮3; 刘沙4
（1. 江苏科技大学船舶与海洋工程学院， 江苏镇江212100； 2. 江苏绿科船舶科技有限公司技术部， 江苏南通226000； 3. 江苏航运职业技术学院船舶与海洋工程学院， 江苏南通226010； 4. 招商局邮轮制造有限公司技术中心， 江苏南通226100）
关键词:
立柱; 双体客船; 整船载荷; 局部载荷; 结构强度
DOI:
10.3969/j.issn.2097-0358.2023.04.009
文献标志码:
A
摘要:
客船因其结构的特殊性，拥有数量庞大的立柱，且存在上下非对齐立柱，目前规范中没有针对客船立柱的强 度评估指南。以一双体客船的整船立柱为研究对象，利用有限元方法，开展整船载荷下和局部载荷下的立柱强度计算，充 分对比两种计算下立柱的屈服和屈曲强度。结果表明：对于双体客船，影响立柱结构强度的主导因素是局部载荷，非对齐 立柱会导致横梁和纵桁应力集中，设计中需重点关注。
更新日期/Last Update: 2024-04-22