[1]李成海,赵卫健,胡甚平.基于高斯模型的船舶航行避险航线设计研究[J].江苏航运职业技术学院学报,2022,(01):41-47.[doi:doi: 10.3969/j.issn.2097-0358.2022.01.008]
 [J].Journal of Nantong Vocational & Technical Shipping College,2022,(01):41-47.[doi:doi: 10.3969/j.issn.2097-0358.2022.01.008]
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基于高斯模型的船舶航行避险航线设计研究()
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江苏航运职业技术学院学报[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2022年01期
页码:
41-47
栏目:
航海技术
出版日期:
2022-03-25

文章信息/Info

作者:
李成海1赵卫健1胡甚平2
(1. 山东交通职业学院航海学院, 山东潍坊261206;2. 上海海事大学商船学院, 上海201306)
关键词:
航行船舶高斯模型决策者偏好避险航线
DOI:
doi: 10.3969/j.issn.2097-0358.2022.01.008
文献标志码:
A
摘要:
海上航行船舶饱受船舶航行事故性高风险和船舶航行风险的袭扰,针对上述袭扰及船舶航行决策者对航行 风险和经济收益的偏好不同,提出综合考虑各方因素的避险航线设计模型,为不同船舶设计相对风险小的航行路线。研究 选用高斯模型模拟两种风险密度分布,综合考虑船舶航行决策者不同偏好、船舶航行事故性高风险和船舶航行风险、航运 经济收益因素,采用距离成本计算法得到船舶航行避险航线。最后,实例验证了高斯模型设计避险航线的实用性。
更新日期/Last Update: 2022-06-01