[1]王志鹏,李成海,胡甚平.自适应船舶执行安全预警网络算法分析[J].江苏航运职业技术学院学报,2023,(01):25-28+77.[doi:10.3969/j.issn.2097-0358.2023.01.006]
[J].Journal of Nantong Vocational & Technical Shipping College,2023,(01):25-28+77.[doi:10.3969/j.issn.2097-0358.2023.01.006]
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自适应船舶执行安全预警网络算法分析(
)
江苏航运职业技术学院学报[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]
- 卷:
-
- 期数:
-
2023年01期
- 页码:
-
25-28+77
- 栏目:
-
船海技术
- 出版日期:
-
2023-03-25
文章信息/Info
- 作者:
-
王志鹏1; 李成海1; 胡甚平2
-
（1. 山东交通职业学院航海系， 山东潍坊261206；2. 上海海事大学商船学院上海200120）
- 关键词:
-
水路运输; 航行船舶安全; 网络预警; 转换模型; 自适应算法
- DOI:
-
10.3969/j.issn.2097-0358.2023.01.006
- 文献标志码:
-
A
- 摘要:
-
由于船舶航行安全预警方案传统算法耗时长耗资源量大、算法运行过程中存在大量数据丢失的情况，研究新
的船舶航行防堵塞预警网络很有必要。通过建立网络FSO/RF 切换算法模型，设立功能实时转换；运用Reason 域对航行船
舶流堵塞预警方案进行优化，实现对网络预警控制和节点距离的匹配，对预警网络实行自适应算法的管理。相同条件下测
验结果证明，新的算法相比两种传统算法节点丢失分别减少了25 个和21 个，由此可知新的算法不仅减少了丢失数据数
量，而且提高了应用价值。
相似文献/References:
[1]王建涛,李成海.船舶机舱火灾事故人为因素分析[J].江苏航运职业技术学院学报,2021,(02):60.[doi:10.3969/j.issn.1671-9891.2021.02.013]
更新日期/Last Update:
2023-06-20