[1]郑律.并靠间距变化对浮体水动力性能影响分析[J].南通航运职业技术学院学报,2019,(04):41-46.[doi:10.3969/j.issn.1671-9891.2019.04.010]
　[J].Journal of Nantong Vocational & Technical Shipping College,2019,(04):41-46.[doi:10.3969/j.issn.1671-9891.2019.04.010]
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并靠间距变化对浮体水动力性能影响分析()
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南通航运职业技术学院学报[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2019年04期
页码:
41-46
栏目:
船舶工程
出版日期:
2019-12-25

文章信息/Info

作者:
郑律
关键词:
势流理论; 并靠间距; 水动力; 一阶力
DOI:
10.3969/j.issn.1671-9891.2019.04.010
文献标志码:
A
摘要:
相邻两船舶并肩停靠时，水动力干扰作用会对两船舶的相对运动产生影响，从而影响船舶的安全作业。 基于 线性势流理论，文章使用 HydroSTAR 软件分析了单浮体的主要水动力性能，并对浮体距离 2 m 和 1 m 时来浪方向的浮体运动曲线和一阶力进行计算比较，探讨并靠间距变化对浮体水动力性能的影响，为两船并靠作业时的设施安全和人员安 全提供参考。

相似文献/References:

[1]汪勇.半潜式平台波浪载荷与运动响应研究[J].南通航运职业技术学院学报,2021,(04):70.[doi:10.3969/j.issn.2097-0358.2021.04.014]
　[J].Journal of Nantong Vocational & Technical Shipping College,2021,(04):70.[doi:10.3969/j.issn.2097-0358.2021.04.014]

更新日期/Last Update: 2020-04-04