[1]蔡灵,吴承恩.原油转驳船船体分段与总段吊装吊耳设计及搭载方案研究[J].南通航运职业技术学院学报,2020,(04):37-41.[doi:10.3969/j.issn.1671-9891.2020.04.009]
[J].Journal of Nantong Vocational & Technical Shipping College,2020,(04):37-41.[doi:10.3969/j.issn.1671-9891.2020.04.009]
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原油转驳船船体分段与总段吊装吊耳设计及搭载方案研究(
)
南通航运职业技术学院学报[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]
- 卷:
-
- 期数:
-
2020年04期
- 页码:
-
37-41
- 栏目:
-
船舶工程
- 出版日期:
-
2020-12-25
文章信息/Info
- 作者:
-
蔡灵1; 2; 吴承恩1
-
（1. 南通中远海运船务工程有限公司海工研发中心， 江苏南通226001；
2. 江苏科技大学船舶与海洋工程学院， 江苏镇江212003）
- 关键词:
-
分段; 总段; 吊装; 吊耳; 搭载
- DOI:
-
10.3969/j.issn.1671-9891.2020.04.009
- 文献标志码:
-
A
- 摘要:
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原油转驳船是一种技术密集型船舶，具有更高的建造要求。为提高船舶分段和总段吊装安全性以及搭载的高效性，结合原油转驳船的船型特点及船厂的设备、工艺水平，对CTV 船体分段和总段的吊装吊耳设计进行研究，并在此基础上制定了CTV 分段和总段的搭载计划，以实现缩短船台周期，降低企业建造成本的目标。
更新日期/Last Update:
2021-02-22