[1]张成健,等.船舶主机SCR 脱硝CFD 流场模拟及设计优化[J].江苏航运职业技术学院学报,2022,(02):15-25.[doi:10.3969/j.issn.2097-0358.2022.02.004]
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船舶主机SCR 脱硝CFD 流场模拟及设计优化()
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江苏航运职业技术学院学报[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2022年02期
页码:
15-25
栏目:
轮机工程
出版日期:
2022-06-25

文章信息/Info

作者:
张成健1;  2; 余鸿敏1;  2; 赵健1; 何静颖1; 吴卫红1;  3; 刘少俊3
（1. 浙江大学能源工程设计研究院有限公司大气所， 浙江杭州310027；2. 蓝天环保设备工程股份有限公司研发中心， 浙江杭州310012；3. 浙江大学能源清洁利用国家重点实验室， 浙江杭州310027）
关键词:
船舶; SCR 脱硝; 流场; 数值模拟; 设计优化
DOI:
10.3969/j.issn.2097-0358.2022.02.004
文献标志码:
A
摘要:
基于某船舶主机SCR 脱硝系统采用CFD 方法进行流场模拟研究及结构优化设计。首先，通过在烟道和反应器内设置导流板和气流分布板，优化系统结构。其次，分别研究了液滴雾化平均粒径D 和喷射角度α 对催化剂入口氨浓度的影响，结果表明：液滴平均粒径越小和喷射角度越大，液滴的停留时间越短。最后，研究了静态混合器对氨浓度分布的影响，结果显示：静态混合器能够显著提高氨与烟气的混合效率，平均值为60.2%。

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更新日期/Last Update: 2022-08-05