[1]朱红亮,蔡福海,杨广霖,等.新型内河航道水上作业和检修一体船设计与应用研究[J].江苏航运职业技术学院学报,2022,(03):28-32.[doi:10.3969/j.issn.2097-0358.2022.03.006]
[J].Journal of Nantong Vocational & Technical Shipping College,2022,(03):28-32.[doi:10.3969/j.issn.2097-0358.2022.03.006]
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新型内河航道水上作业和检修一体船设计与应用研究(
)
江苏航运职业技术学院学报[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]
- 卷:
-
- 期数:
-
2022年03期
- 页码:
-
28-32
- 栏目:
-
船海技术
- 出版日期:
-
2022-09-25
文章信息/Info
- 作者:
-
朱红亮 1
; 蔡福海 2
; 杨广霖 3
; 朱佳研 3
-
（1. 常州市港航事业发展中心 副主任室， 江苏 常州 213000；
2. 大连理工大学江苏研究院有限公司 重工机械事业部， 江苏 常州 213164；
3. 江苏路航建设工程有限公司 总经理办公室， 江苏 常州 213000）
- 关键词:
-
内河航道; 桥梁检测; 一体化船; 模块化设计
- DOI:
-
10.3969/j.issn.2097-0358.2022.03.006
- 文献标志码:
-
A
- 摘要:
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在内河航道桥梁的检测过程中，目前通过在桥墩上或者船舶上搭建脚手架建立检测平台开展检修作业，对部
分桥梁也可采用桁架式桥梁检测车，将设备和人员送到桥梁底面开展检测。 搭建脚手架所需时间较长，存在较大安全隐
患，而采用桥梁检测车方式需要封锁道路，无法适用于缆索桥、斜拉桥等桥梁。 针对这些问题，提出了一种适用于内河航道
水上作业和检修一体船设计与应用技术，在专用船舶上集成了大吨位折叠臂起重机和模块化高空作业平台，在一条船上
可以完成护岸吊装和桥底检测施工，在安全性、效率、适用性等方面有较大提升，具有较大应用推广价值。
更新日期/Last Update:
2022-12-20