[1]吕文超,陈培红,徐亮.基于Dean 涡效应的弯管冲蚀机理分析[J].江苏航运职业技术学院学报,2022,(01):53-58.[doi:10.3969/j.issn.2097-0358.2022.01.010]
[J].Journal of Nantong Vocational & Technical Shipping College,2022,(01):53-58.[doi:10.3969/j.issn.2097-0358.2022.01.010]
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基于Dean 涡效应的弯管冲蚀机理分析(
)
江苏航运职业技术学院学报[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]
- 卷:
-
- 期数:
-
2022年01期
- 页码:
-
53-58
- 栏目:
-
轮机工程
- 出版日期:
-
2022-03-25
文章信息/Info
- 作者:
-
吕文超; 陈培红; 徐亮
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（江苏航运职业技术学院轮机工程学院， 江苏南通226010）
- 关键词:
-
冲刷腐蚀; 弯管; Dean 涡; 数值计算
- DOI:
-
10.3969/j.issn.2097-0358.2022.01.010
- 文献标志码:
-
A
- 摘要:
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冲刷腐蚀是船舶管路损伤失效的重要原因，而管道内介质的流动速度是影响冲刷腐蚀速率的关键因素。基于
数值模拟方法，对90°弯管不同位置的液相介质速度分量进行了计算与分析，发现管道冲刷腐蚀速率并非由介质流动合速
度决定，而是由与管道轴向垂直的横截面内的速度分量（Dean 涡强度）决定。横截面内的Dean 涡强度越大，介质与壁面金
属基材之间的传质过程越快，越容易导致管道冲刷腐蚀加速。
更新日期/Last Update:
2022-06-01